Les fiabilités des 125 scoot et moto !!! incroyable !!

Pour ceux qui ce posent des questions sur la fiabilité de leurs petites cylindrées ,un teste de course d'endurance de 23h60 pour une 125 CBR avec des régimes sur 24h entre 9000 et 11000 T/ Mn

24 heures ce n'est pas trop !!!!!! cela ne représente en moyenne que 2400 km ( 100km/h X 24 heures ) Donc il ne doit pas y avoir de problème ( et là, c'est du honda ...hihihihihi !!!)

Même en solex il existe des courses d'endurance comme Nouziers ( j'y étais avec mon 3800 d'origine ) => http://jc.bou.pagesperso-orange.fr/solex/index.htm.

Maintenant, il y a une petite préparation et souvent une huile spéciale. Mais, c'est vrai que les moteurs actuels sont costauds ..sauf l'électronique qui souvent lâche sans préavis...

Alors j'ai bien fais d'acheter un scoot sans injection électronique?

Ou est la difference entre 24hr et 23h60 ???

moumou132 a écrit:

Ou est la difference entre 24hr et 23h60 ???

Ca ne s'écrit pas pareil  

evox24 a écrit:

Alors j'ai bien fais d'acheter un scoot sans injection électronique?

Tu n'es pas sauvé, le X evo 125 a effectivement un carbu mais sa gestion est faite par de l'électronique.
Ne désespère pas c'est comme pour une voiture quelque fois, électronique, ça fonctionne.....quelques temps !

Moi j'aime bien une réflexion " les jeunes tu leur donnes une moto , ils te la plient en 4 en moins de 2 "

Ben c'est pas parce qu'il y a un carbu que c'est mieux et que tu es sauvé...  
J'ai fait du rallye et j'ai travaillé il y a une bonne dizaine d'années dans un garage où défilaient les vieilles voitures (Jaguar, Rolls, Bentley, Ferrari...etc) et je peux te dire que pour solutionner des problèmes de carburation et les régler au poil, il y a de quoi s'arracher les cheveux.
J'ai aussi roulé en rallye avec de "bons vieux carbus" et à l'époque, je roulais tous les jours en Citroën AX GT. Quand ça fonctionnait, c'était bien mais il y a eu des périodes de grosses galères liées à la carburation !  
Maintenant, je ne dis pas que l'électronique est mieux mais elle est aussi capricieuse que les carbus.