Nouveau permis moto 2013

Je ne sais pas si c'est un scoop mais j'ai trouvé cette info pour 2013

New permis moto 2013

Je trouve ça plus dur que l'actuel. Surtout au lent, avec un demi tour dès le 2ème plot. Et au rapide, les plots sont en quinconce, il faut aller les chercher plus loin, c'est chaud aussi. Avec les 50km/h pour l'évitement, il faudra pousser plus fort sur le guidon.

A mon avis ça va mal se passer, 50km/h avant l'évitement ou le freinage d'urgence ça va être très chaud. On nous disait de revenir tranquille (35 dans l'idéal) pour éviter les gamelles. Mais là, ça va être coton. Je ne sais pas si j'y serais arrivé avec ce projet.

Des moniteurs m'ont parlé de ce projet il y plusieurs mois et ils étaient furax.

voila le texte officiel Là


ça va être chaud

ils veulent moins de morts sur les routes ? ils vont y arriver car plus personne n'arrivera a avoir le permis

DARWIN a écrit:

ils veulent moins de morts sur les routes ? ils vont y arriver car plus personne n'arrivera a avoir le permis

Ou alors, comme c'est déjà le cas pour les autos, il y aura de plus en plus de conducteurs sans permis

J'en connais déjà que ça dégoute...Sandrine notamment...

elle a 6 mois pour l'avoir avant la nouvelle formule

allez, au boulot sandrine !!!!

Lol c'est pas le moment, la maison nous bouffe le temps et le pognon.

Ouais, ben pour moi aussi je sens que ça va être chocolat.
J'ai passé le code et je l'ai eu, mais j'ai déjà raté le plateau 3 fois et pour quelques dixièmes sur le rapide. Que voulez vous, je ne suis pas un teigneux de la gâchette, et j'ai aussi trop de déformation en conduite et je ne me reconnais pas dans ce permis. 35 ans de conduite de 125 en Europe ça marque.

Certains disent que sur ma 125, j'étais mieux équipé qu'un motard sur une grosse cylindré. Mais c'est peut être qu'après avoir eu les pieds dans des piscine pendant 400 kms, qu'on pense a avoir toujours les surbottes dans les sacs, ainsi que les sur gants piqués dans les station services pour ne pas avoir les main noires (les gants ça déteint et la peau flétrie au bout de 4 heures) LoL , la bombe anti crevaisons car pousser la brelle pendant 20 km en pleine cambrousse, ça use le bonhomme, la culotte de k-way double peau pour avoir les fesses au sec, et j'en oubli surement. Au fait on apprend pas ça au permis ?

Donc, je vais retenter une fois et si ça passe pas je passerai dans l'avenir au MP3.

palebret a écrit:

je vais retenter une fois

Arrange-toi pour glisser mine de rien à l'examinateur que tu passes le A pour prendre un scooter un peu plus puissant pour avoir plus de sécurité en duo. Il sera beaucoup moins à cheval sur les éventuels dixièmes sur le rapide

Ça parait bien ce nouveau permis, pour finir de tuer tous les gens qui vivent de ce commerce, concess, accessoiristes, garages etc....

Nael a écrit:

A mon avis ça va mal se passer, 50km/h avant l'évitement ou le freinage d'urgence ça va être très chaud. On nous disait de revenir tranquille (35 dans l'idéal) pour éviter les gamelles. Mais là, ça va être coton. Je ne sais pas si j'y serais arrivé avec ce projet.

Des moniteurs m'ont parlé de ce projet il y plusieurs mois et ils étaient furax.

vous dites que le permis belge est plus facile... mais c'est déjà ce que nous devons faire pour obtenir notre permis moto

En Belgique :

On doit faire tout le parcours sans mettre un pied au sol (sauf au freinage de précision et d'urgence)

En sortant d'une courbe, on doit :

1) éviter un obstacle à une vitesse minimum de 50 km/h (45 sur sol mouillé), et faire le freinage de précision pour s'arrêter absolument avec la roue avant dans un petit cercle situé à une 20taine de mètres juste après l'évitement.

2) accélérer pour atteindre 50 km/h (sec et mouillé) et au détecteur, freiner de façon à obtenir une distance d'arrêt aussi courte que possible (=freinage d'urgence)


avec de l'entrainement, en général, çà se passe bien... mais il y a quand même des gamelles

Je n'ai pas souvenir avoir dit que le permis belge était plus facile.

non non Frédéric, j'ai seulement repris ta phrase dans laquelle tu parlais du nouvel exercice à 50 km/h

pour ce qui est du "plus facile", c'est ce que nos amis français avec qui on roule souvent nous disent toujours quand on en parle ensemble.

par contre, chez nous, on a pas (du moins pas encore) d'exercice avec passager. Et tant mieux !!

J'avais pas compris Désolé.

Pour le parcours avec passager, à ce jour ça n'est pas la plus grande difficulté du parcours lent, ça ne représente que le début ou la fin du parcours. Dans le passé l'épreuve était plus délicate puisqu'avec passager tout au long du lent.

un comparatif des permis moto en France et en Belgique.

en Belgique > là <

en France (actuellement)
- 1 des parcours lents possible (a mon époque l'intégralité du lent se faisait avec un passager) : > là <

- 2 des parcours rapides possibles : > là <

a ajouter, les manœuvres de la moto a la main moteur coupé et les questions.


peu importe le permis, il doit permettre au jeune pilote de savoir manipuler son engin face a la plupart des situations qu'il rencontrera FORCEMENT au cours de sa vie de 2 roues motorisé. MAIS il ne faut jamais perdre de vue que l'expérience acquise est la seule RÉELLEMENT formatrice. quand on sort d'un permis, quel qu'il soit, on NE SAIT PAS réellement conduite, on a juste le droit de rouler. c'est ce que pas mal de jeunes oublient souvent et c'est pour cela qu'il y a tant de morts chez les moins de 2 ans de permis
durcir le permis ne mettra pas un pois chiche de plus dans la cervelle de ceux qui n'en n'ont déjà pas

Merci pour ce comparatif

Le lapin qui traverse en courant fesait-il partie de l'exercice ?

Je te rassure, non il n'en fait pas parti